據(jù)悉，中俄琿春—馬哈林諾鐵路恢復(fù)國際聯(lián)運以來，琿春鐵路口岸貨運量呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。2017年前三季度該口岸進出境貨物212萬噸，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超過去年全年總量。

吉林省是中國“一帶一路”建設(shè)中向北開放的重要窗口，琿春鐵路口岸則是該省唯一對俄鐵路口岸。琿春—馬哈林諾鐵路沿線連接著日本海多個港口，吉林官方希冀借此深化對外合作。

琿春出入境檢驗檢疫局鐵路口岸辦事處主任喬橋介紹，今年前三季度，中俄琿春鐵路口岸進出境火車1398列，進出境貨物212萬噸，同比增長66.4%。

數(shù)據(jù)顯示，入境主要貨物相較去年均有大幅增長。其中，板材4.3萬立方米，同比增長45.8%；木制品1079噸，同比增長91.4%；面粉203.3噸，同比增長224.5%。

值得一提的是，今年進出口貨物品類也更加豐富，屢獲突破。首次進口葵花籽油、潤滑脂、潤滑油、布料；出口清單則新增了輪船配件等。

此條鐵路就象是一條紐帶，連接起吉林省與俄羅斯遠東地區(qū)，讓雙方的合作日趨緊密。在中俄交界地帶的琿春，每天有近千人出入境，市中心商鋪林立，牌匾上的俄文標識顯示這個中國城市的與眾不同之處。

據(jù)吉林官方最新消息，目前該省正與俄方積極推進“濱海2號”國際交通走廊建設(shè)，計劃對港口、口岸、公路、鐵路等邊境基礎(chǔ)設(shè)施進行現(xiàn)代化改造，以大幅簡化中俄貨物過境程序。